спасибо за ответ . я сам диагност . более 8-ми лет практики. естественно все датчики и напряжения к ним были проверены. пользуюсь O.D.I.S. мне сам процесс блокирования интересен , при каких неполадках блокирование оборотов не выше 1500 . при прогреве до 48 градусов охлаждающей жидкости ,это понятно .. при критической ошибке в системе выхлопа (фап), тоже понятно.. какие варианты заложены производителем ? ))
Минск, Skoda Fabia