В чем причина? Где реле № J271

Сел аккумулятор, прикурили неправильно (перепутали "+" и "-"). Итог: не работают поворотники и аварийная сигнализация (реле на поворотники щелкает часто, но лампочки не моргают). Предохранители целые, лампы целые, при постановке на охрану (сигнализация шерхан) - поворотники моргают как положено. по VAG COM пишет следующее: Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail! Блок управления: 03E 906 023 Q Компонент: SIMOS91 1.2l 4V 4485 Кодировка: 0000031 Мастерская #: WSC 24800 VCID: 2D2DDEAFF41F 5 Найдены неисправности: 17526 - Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1118 - 009 - обрыв или короткое замыкание на массу 18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS P1649 - 009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно 17978 - Блокирован блок управления двигателя P1570 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно 18058 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов P1650 - 009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно 17069 - Основное реле=>-J271: обрыв цепи P0685 - 009 - обрыв или короткое замыкание на массу Готовность: 0010 0001 Кроме того когда глушишь машину - глохнет как-то странно (как бы без затухания - резко). Если причина в реле J271 - то ГДЕ ЕГО НАЙТИ?