Чем грозит перелив моторного масла (выше максимума на 5-6 мм)?

Перелив был зафиксирован еще в салоне, менеджер сказал, что так заливают на заводе и это не страшно. Хотя после прочтения мной руководства по эксплуатации и информации в интернете я решил удалить излишки. Оказалось - порядка 500-600 миллилитров свыше максимально разрешенного объема. Измерял на холодном двигателе, после ночной стоянки. К моменту удаления излишков проездил уже 250 км. Сильно двигатель не разгонял, старался держать до 3000 оборотов, т.к. обкатка. Иногда, на первой передаче, было кратковременное (менее 1с) превышение до 3500-4000. Особых изменений в работе двигателя, пока ездил с переливом, не заметил. Возможно, он стал чуть шумнее (ближе к дизельному) и еще при пуске двигателя стрелка тахометра немного колеблется около 1000 оборотов, а потом стабилизируется в районе 800. Двигатель 1.6, 16 клапанный (K4M). Вопрос: Чем грозит для двигателя и авто в целом? Читал, то может выйти из строя ДМРВ, гидрокомпенсаторы и т.д. Насколько это может быть актуально в моей ситуации с небольшим пробегом и относительно небольшим переливом? Нужно ли предпринять профилактически меры (чистка ДМРВ, регулировка гидрокомпенсаторов и т.д.)?