Здравствуйте! Попробуйте с помощником определить - один крутит руль, а второй обхватывает наконечник - если есть стук, то виноват он. Еще на дороге может сказываться, если при повороте руля есть небольшой люфт - то наконечник.
Если же он в порядке - то методом исключения остается шаровая опора, как вы сами верно заметили.
Киев, Chevrolet Lacetti