Здравствуйте. Прежде всего, вам надо убедиться, что дроссельная заслонка полностью закрыта. При полностью закрытом положении двигатель должен захлебнуться и заглохнуть, так что надо искать проблему в ней. Еще один возможный вариант - датчик положения дроссельной заслонки. ОН показывает неверное положение, поэтому ЭБУ заливает много топлива в цилиндры. Конечно, чтобы вот так не гадать, проще сделать диагностику, потому что так пол автомобиля поменять можно, пока причину найдете. Чек не горит?
Барнаул