Пропал ХХ вообще и горит сигнал неисправности системы снижения токсичности?
Логан 2011 года 1,4 бензин, механика, года 1,5 назад начал замечать, что в пробках начал иногда пропадать ХХ, после пробега с "ветерком" все проходило, далее время медленной езды почти на ХХ все уменьшалось, а сегодня заводится только при нажатом акселераторе. На форумах много противоречивого. Да, еще сегодня заморгал, а потом начал пост. гореть сигнал неисправности системы снижения токсичности. Для начала снял узел ДЗ с датчиками и решил их проверить, но пока не нашел схем. Машина служебная и срочно надо гнать на базу за 600км, а без ХХ на МКАДе и в городах - ТРУБА. Если поможете, заранее благодарю, с уважением, Сергей
-
Здравствуйте, первым делом необходимо проверить регулятор холостого хода. Для этого его необходимо выкрутить, подсоединить колодку разъема и проверить как ходит шток. На фото видно где он располагается и как выглядит.
Также стоит проверить саму дроссельную заслонку и промыть ее.
Замерьте давление в топливной системе, работает ли насос и регулятор давления топлива как надо.Курск, Chevrolet Lacetti -
Дмитрий, я сам электрик и механик по промоборудованию, потому общие принципы работы ДВС мне известны, просто нет времени на сегодня самому разбираться, нужна подсказка. Внешне присоединение датчиков кислорода проверил, все целое, хотя там фторопластовая изоляция, ее сложно порвать, лучше прозвонкой или еще как, а как без схемы?Москва
-
Сигнал снижения токсичности может появляться при засорении или неисправности клапана ЕГР. Также при засорении катализатора. Чтобы проверить датчик кислорода, необходимо замерить напряжение на нем: https://youtu.be/CZNgjO3Vn24Курск, Chevrolet Lacetti
-
Может датчики продулись, может был плохой контакт, но все же проверьте датчики кислорода, желательно выстроив графики работы, так как малейшие отклонения покажут неэффективность работы системы снижения токсичности выброса.Курск, Chevrolet Lacetti
Вопросы о Renault Logan