Как избавиться от гула в МКПП Renault Logan?
Здравствуйте. У меня логан 2009г, 1.4л, мкпп, базовая комплектация, пробег 134тыс, брал новую. На 132тыс поменял сцепление+ втулку выжимного+подшипники на валах коробки. После установки всего на свои места стал появляться гул в коробке после 60км/час. Гул увеличивается с увеличением скорости. Выключаю на скорости передачу- гул не исчезает. Выжимаю сцепление-не исчезает. На сто говорят, что не их вина и может быть это подшипники дифференциала. Подскажите, что может гудеть и что делать. Гул не сильный.
Проверил всю подвеску, гул из мкпп
-
Да такой гул может быть при нарушении регулировки подшипников дифференциала. Для регулировки МКПП нужно снять с авто.
Дифференциал должен вращаться при
приложении следующей нагрузки:
– от 0,5 до 2 даН.м для повторно используемых
подшипников,
– от 1,6 до 3,2 даН.м для новых подшипников.
Если регулировка не соответствует этим
значениям:
Определите толщину регулировочного кольца, с
учетом того, что:
Предварительное натяжение увеличивается
примерно на 0,7 - 0,8 даН.м при уменьшении
толщины регулировочного кольца на 0,05 мм, и
наоборот.
Процесс снятия и регулировки в приложенных сканах инструкции.Санкт-Петербург, Hyundai Getz
Вопросы о Renault Logan