Хлопки в глушителе при работе на холостом ходу после прогрева двигателя и нестабильная работа на бензине.
Стоит ГБО 4пок. Заводится хорошо. На холодном двигателе при работе на бензине нормально, но стоит прогреться (при перегазовке не глохнет), начинает "колбасить" двигатель, из выхлопной появляются неравномерные хлопки, когда переходит на газ - нормально и хлопки исчезают. И повышенный расход. . Машина 2008 г.1,6 побег 105 000 ,
Что сделано: после появления неисправности:
1. Заменил свечи и топливный насос, сетку, фильтр, также возд. фильтр
2. Ставил провода с рабочей машины.
3. Промыл дроссельный узел и РХХ, датчик положения коленвала
4. Бензиновые форсунки чистил на 80 000 км и с того времени езжу на газе.
Да, в процессе диагностики выкручивал свечи - сухие, чистые, светлые. Что еще посоветуете ?
-
Советуем еще проверить катушки зажигания, возможен пробой в них. Проверьте датчик кислорода, на нем стоит термокомпенсация или подогрев, поэтому разница при работе на холодном и горячем двигателе.
На газе состав веществ в выхлопе совсем другой, поэтому работает стабильно. Возможно изношен катализатор.Курск, Chevrolet Lacetti
Вопросы о Renault Logan