После замены топливного фильтра, на холостом ходу выскакивает ЧЕК топливной системы и машина уходит в аварийный режим работы. Если постоянно на ходу, ошибки нет. Диагностика показывает избыточное давление в топливной рампе. Чистка клапана-регулятара давления карбашоком и в ультрозвуковой ванне не помогла. Может быть причены в топливном фильтре или все же регулятор давления?