Blamper
  • Все материалы
  • Renault
  • Duster
  • Двигатель

Нет фильтрующего элемента в корпусе топливного фильтра Renault Duster

Двигатель
Нет фильтрующего элемента в корпусе топливного фильтра Renault Duster

На некоторых Дастерах в корпусе топливного фильтра может не быть самого фильтрующего элемента.

Ранее топливный фильтр устанавливался снаружи, как раз в этом корпусе, теперь он встроен в топливный насос. Этот пустой корпус используется как соединитель для того, чтобы не вносить изменения в конструкцию топливной системы и не увеличивать себестоимость производства автомобиля.

В сервисной книжке есть список операций, выполняемых при техобслуживании Дастера:

- Замена масла в двигателе

- Замена масляного фильтра

- Проверка системы выпуска отработавших газов

- Слив воды из топливного фильтра дизельного двигателя (если не наступил срок замены фильтра)

Из этого списка можно сделать вывод, что замена топливного фильтра не требуется.

Оцените статью:
Статья о Renault Duster
Статьи на эту тему
  • Не заводится дизельный Рено Дастер
  • Адаптирован ли Renault Duster для эксплуатации в российских условиях?
  • Зачем «антигель» дизельному Дастер?
  • Есть ли функция автоматического запирания дверей при начале движения у Рено Дастер?