Нужно дожечь плохое топливо, долить хорошее, снять клемму с аккумулятора минут на десять, чтобы коэффициенты коррекции сбросились и заводить. Иногда для стирания нужно долго ждать при обесточивании, и не всё стирается, есть энергонезависимая память, так что надёжнее стереть ошибку диагностическим сканером, при этом сначала считав её и убедившись, что причина была именно в топливе.