Регулировка сцепления в Дастере не предусмотрена. Зазор в исполнительном механизме сцепления устраняется (точнее, не допускается) автоматически, за счет того, что выжимной подшипник постоянно находится в плотном контакте с лепестками выжимной диафрагмы (пружина в рабочем цилиндре его прижимает).
Можно, разве что, укоротить толкатель главного цилиндра сцепления. Эта операция штатно тоже не предусмотрена.
Одесса, Mercedes-Benz E-Class