На данном двигателе стоит цепь ГРМ, шелестеть может она при растяжении. Нужно открыть капот и проверить ее состояние, послушать внимательнее откуда идет звук. Но кроме того стоит проверить регулировку клапанов, т.к. гидрокомпенсаторов нет. Зазоры регулируются подбором толкателя, примерно, раз в 80-100 тыс км. Шум и стук двигателя основной признак скорой поездки на регулировку.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108