Насколько мне известно, минусов от присутствия воды в топливе намного больше, чем плюсов. Да и плюсы уже не столь актуальны, как 15-20 лет назад, когда предпринимались попытки внедрения этого предложения. Бороться с детонацией уже умеют более приемлемыми способами, с температурой в камере сгорания тоже нет сложностей, коррозионная активность воды никуда не делась, смешиваемость с топливом никак не улучшилась...Какие бонусы есть в этой затее?