Решил заменить топливный фильтр на моторе 3,6 957 каен. До замены: давление высокого контура было 4096Кра ,, после замены фильтра : 3380Кра ... ошибок нет .. машина разгоняется.. но на холодную долго заводится..секунд 5 крутит стартер...и еще : из колб вынимали насосы - чистили сетки в колбе ... во т сомнения собрали ли верно резинки уплотнительные на насосах внутри колбы... там 2 большие резинки и 1 маленькая ... как они стоять правильно должны??