Porsche 911 (996) — описание модели

Porsche 911 (996)

Общие сведения о модели

Porsche 911 (996) – спортивная модель в кузовах купе и кабриолет (с мягким матерчатым верхом или жесткой железной съемной крышей) с заднемоторной компоновкой и приводом на задние колеса. Спорткар, который также известен как Porsche Carrera, выпускался в период с 1997 по 2005 год на заводе компании в немецком городе Штутгард.

 В 2005 году эту модель сменила на конвейере Porsche 997.

Спорткар был представлен в 1997 году во Франкфурте, и это событие особенно знаменательно тем, что за всю 34-летнюю историю этой модели 911-ый не просто обновили, а буквально создали с чистого листа и на новой платформе. Дизайн для новой модели был разработан голландцем Хармом Лагаем, который считал себя творческим приемником Фердинанда Порше-младшего.



Первое время спортар выпускался с приводом только на задние колеса, однако позже появилась и полноприводная версия. Если сравнивать 996-й с предшественником, 993-м, то новый автомобиль прибавил в габаритах, салон стал более просторным, а багажник – более вместительным.

Одна из самых распространенных модификация 996-й модели – это Porsche 996 Turbo. Она оснащалась 420-сильным мотором, который разгонял автомобиль до 305 км/ч. Также эта версия получила выдвижное заднее антикрыло с сервоприводом. Другие модификации спорткара – Porsche 996 GT2 и GT3, базировались на той же платформе, что и обычная 996-я модель. Это были облегченные версии автомобиля, которые были оборудованы жесткой регулируемой подвеской и усиленными тормозами.

Технические особенности

Принципиальное отличие силового агрегата Porsche 996 в том, что он получил водяное охлаждение вместо воздушного, как у предшественника. Однако в целом мотор остался тем же – оппозитный 6-цилиндровый, расположенный горизонтально за задней осью автомобиля, с низким центром тяжести и минимальными вибрациями. К техническим особенностям агрегата можно отнести четыре клапана на цилиндр, а также систему изменения фаз газораспределения Vario Cam.

Также именно в этом Порше впервые появились электронные системы активной безопасности. Спорткар оснащался системой ABS с распределением тормозных усилий, а с 1999 году к ней прибавилась и противопробуксовочная система. В качестве опции предлагалась фирменная противозаносная система PSM (Porsche Stability Management), которая, тем не менее, позволяла водителю вести автомобиль с небольшими скольжениями.

Помимо 6-ступенчатой «механики» 996-я могла оснащаться и автоматической коробкой передач Tiptronic с функцией ручного управления, которую разработала фирма ZF – именно версия с «автоматом» была наиболее распространена на европейском рынке.

966-я модель имеет сложную схему независимой подвески, которая собрана на подрамниках. Спереди у спорткара – стойки McPherson, а сзади – многорычажная Multi Link.

К одной из главных технических особенностей автомобилей Porsche относится расположение ключа зажигания – он находится слева от рулевой колонки, а не справа. Такая традиция пошла от участия автомобилей этой марки в марафоне 24 часа Ле Мана, в которой удачный старт зависел от того, как быстро пилотам удастся добежать до своего автомобиля и завести его. Инженеры пришли к выводу, что пилоты Porsche смогут сэкономить время, если им не придется тянуться к замку зажигания – поэтому его переместили.

В сравнении с одноклассниками

Клиенты Porsche выбирают 911-ю модель не только за немецкое качество, многолетнюю историю и спортивные характеристики, но и за его специфический характер. Из-за особенного расположения мотора, заднего привода, развесовки, малого веса и большой мощности спорткару свойственна избыточная поворачиваемость, купе склонно к заносам.  И при всем при этом, 996-модель – наиболее «спокойная» среди прочих автомобилей семейства 911, хотя по скорости и динамическим характеристикам им не уступает. Porsche 996 создавался с расчетом на то, что станет повседневным автомобилем, а не только завсегдатаем гоночных треков. Поэтому он более плавный в управлении, руль – менее острый, и более легкий, а подвеска – немного мягче. Кроме этого, автомобиль получил достойную шумоизоляцию, а двигатель с жидкостным охлаждением работает тише.

Интересные факты

В американском мультипликационном фильме студии Pixar под названием «Тачки» присутствует героиня по имени Салли, которая напоминает Porsche Carrera 996 2002-го года. Этот же автомобиль был использован в рамках промо-тура в поддержку мультфильма в 2006 году.

В 2000 году появилась компьютерная игра Need For Speed Porsche Unleashed, которая была полностью посвящена автомобилям Porsche и приурочена к 50-летию компании. В этой игре присутствовал весь модельный ряд компании за период с 1950 по 2000 год, в том числе и 966-я модель. 

Автоспорт

Гоночная версия Porsche 996 принимала участие в собственной моносерии в начале 2000 годов, а также кольцевых марафонах 12 и 24 часа Нюрбургринга, Себринга и Ле Мана. Помимо этого эта модель участвовала в раллийных чемпионатах.

Цифры и награды

Модель Porsche 911 входит в «10-ку автомобилей, изменивших мир», по мнению журнала Forbes, как самый массово выпускаемый спорткар в мире.

Также этот автомобиль занял пятое место в  международном голосовании «Автомобиль века».