Двигатель бензин 1.6 Tu 5 ,пробег 140000 км обнаружилась трещина выпускного коллектора , во время поиска неисправности машину подняли на подьёмник и мастер предложил резко погазовать ,обороты достигали 5500 ,и так в течение нескольких минут после чего заметили ,что до красна нагрелась часть коллектора перед катализатором .Это следствие резкой перегазовки ,или дело в катализаторе ?И что теперь делать кроме замены коллектора ? Не опасен такой разогрев коллектора ?