После капитального ремонта двигателя, стартер крутит, но не схватывает. ГРМ устанавливался профессиональным набором.
Диагностика показала единственную ошибку, на датчик температуры который в термостате.
Может ли он давать запрет на запуск двигателя, если ЭБУ думает, что за бортом температура -45 градусов? Искра есть, топливо подаётся, компрессия есть. Датчики все остальные исправны.
Что этой машине нужно даже не знаю, может попробовать отключить вальветроник, для того, что бы автомобиль запустился с дроссельной заслонки.
Здравствуйте. Проверьте во всех ли цилиндрах искра, есть ли питание и импульс на форсунки, давление топлива проверьте манометром. Перепроверьте метки ГРМ.