Добрый день!
После любых работ с АКПП, выполняется адаптация, для ее правильной работы.
Решение с давлением:
модулятор давления (цветная пластиковая крыжечка слева от АКПП с подсоединенной на него трубочкой вакума) выставляет отношение между пробуксовкой коробки (когда след передача уже включилась а предыдущая не отпускает) и жесткостью втыкания. Соответственно полностью выкрученный модулятор — меньше давление — больше пробуксовка. Полностью вкрученый — больше давление — резче включает. Но если резкие жесткие включения это всего лишь неудобство и дискомфорт, то пробуксовка это абсолютное зло, при котором горит масло и за ним фрикционы.
Москва