Постоянно вкл. радиатор охлаждения, пропала тяга, горит чек на Peugeot 3008
Здравствуйте. Вчера заправился на лукойле, проехал 3км. Загорелся чек. Решил остановиться, слышу шумит радиатор охлаждения, заглушил машину и все равно включен он. Решил снять клемму, потом поставил обратно и аккум сдох.
Прикурил, но все осталось так же. И тяга пропала, разгоняется медленно.
П.с недавно перебирали генератор, аккум родной до сих пор...
-
Здравствуйте, по поводу "чека" надо пройти диагностику, по ошибки можно найти причину точнее. Судя по симптомам, может быть неисправен датчик температуры ОЖ, т.к. постоянно работает вентилятор охлаждения, проверьте также проводку и разъем датчика. Но может быть проблема и глубже, например, в ЭБУД. По поводу АКБ, думаю, что не идет зарядка от генератора, тут тоже много причин. Может ремень плохо натянули или разъем плохо вставили, но могут выйти из строя и регулятор напряжения, диодный мост, обмотка, зависит от того, как перебирали и как устанавливали. Нужно мультиметром прозвонить, замерить напряжение на клеммах на заведенном ДВС.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Вопросы о Peugeot 3008