Здравствуйте, Анастасия. Неисправность очевидно связана с попаданием воды. Наиболее вероятные причины "пробивание" по воде высоковольтных проводов на корпус мотора, те теряется искра, пробивание катушки зажигания, заливание контактов датчика положения коленчатого вала либо других датчиков, менее вероятно попадание небольшого количества воды во впусконой тракт.
В случае если загоралась контрольная лампа проверки двигателя очень желательно сделать компьютерную диагностику которая укажет на неисправный узел и сузит круг поиска.
Россия, Subaru Legacy