Такая ситуация едешь по трассе 90.100км ч сначала рабочая температура потом наченает задевяносто идти останавливаешься а основной радиатор холодный преоткрываешь крышку расширительного бачка и в радиаторе наченает булькать и он становиться горячим опять едешь все в норме км 5а потом сново та же история