Чек горит, когда в памяти системы управления силового агрегата есть запомненный или актуальный код неисправности. Чтобы чек погас, причину возникновения кода нужно устранить, а уж потом его можно стереть. А шланги из акпп уходят либо на радиатор, либо на отдельный теплообменник, либо просто под кузов, если это сапун.