Периодически загорается ЧЕК, большой расход масла на Opel Vectra

Что делать если не всегда но загорается ЧЕК, при нажатии на акселератор чек начинает моргать, а при сбросе педали горит постоянно. Кроме этого большой расход масла до литра на 1000 км. Компрессия 14 при проверке датчиком. Приеместость двигателя хорошая, тянет хорошо, но когда загорит ЧЕК (контур двигателя), начинает подтраивать и плохая тяга. После замены колпачков на клапанах, мне кажется расход масла даже увеличился (специалист когда я поинтересовался у знакомых перестал внушать мне доверия, он алкаш). Некоторые знатоки говорят что у меня где то подсос. Бывает машина идет двигатель поет равномерно, ЧЕК не горит, стоит загореть чеку и начинаются проблеммы. Те которые делаюьт двигателя, говорят как можно узнать что здесь неисправно, Нужно делать весь двигатель, может поршневая или коьца маслосёмные залегли, но почему все 4 цилиндра показывают компресию 14 - 14.5. Я понимаю им нужна работа. Пробег 200 тысяч км.