Машина досталась без подлокотника на центральном тоннеле, за 10 лет, что отьездил на Вольво 940/960, привык к опоре под правой рукой. Задался целью установить подлокотник. Вопрос- что придется менять - весь центральный тоннель с нижней частью торпедо/парприза или можно обойтись "меньшей кровью"? На Drive2 видел вариант как "приколхозили" подлокотник на центральный тоннель, получилось коряво, хотелось, чтобы не сильно бросалось в глаза "кустарщина".
Здравствуйте,вероятно, если хочется максимальное отсутствие "кустарщины" придется заменять весь центральный тоннель, иначе будет та же картина, которую вы наблюдали в ветке форума Drive2.