что такое CIM рулевой колонки? И как с ним бороться?

Здравствуйте, CIM модуль рулевой колонки это модуль на котором расположены подрулевые переключатели, это блок который принимает сигналы от всех кнопок на руле и переключатели, так-же в нем установлен датчик положения руля. Проблема заключается в том, что от излишне сильного физического воздействия на подрулевые переключатели, в блоке происходят трещины пайки платы. Его можно снять разобрать, пропаять. Так же многие практикуют устанавливая дополнительные скобы, что-бы усилить корпус модуля. Можно заказать защёлки "Opel 90 12 132" Будьте осторожны при разборке, имеются пружинки и мелкие детали, могут разлетится и вы его уже не соберёте. Так-же особое внимание нужно уделить шлейфу, перед снятием руля нужно запомнить его положение, под рулём будет вращающийся диск с проводами, его нужно зафиксировать липкой лентой и не вращать.

Здравствуйте, CIM модуль рулевой колонки это модуль на котором расположены подрулевые переключатели, это блок который принимает сигналы от всех кнопок на руле и переключатели, так-же в нем установлен датчик положения руля. Проблема заключается в том, что от излишне сильного физического воздействия на подрулевые переключатели, в блоке происходят трещины пайки платы. Его можно снять разобрать, пропаять. Так же многие практикуют устанавливая дополнительные скобы, что-бы усилить корпус модуля. Можно заказать защёлки "Opel 90 12 132" Будьте осторожны при разборке, имеются пружинки и мелкие детали, могут разлетится и вы его уже не соберёте. Так-же особое внимание нужно уделить шлейфу, перед снятием руля нужно запомнить его положение, под рулём будет вращающийся диск с проводами, его нужно зафиксировать липкой лентой и не вращать.