Opel Mokka — описание модели

История появления модели

Как и многие другие автомобильные компании, Opel стремиться иметь в своей линейке модели разных классов. Так, Mokka стал первым субкомпактым кроссовером немецкого производителя. Впервые концепт автомобиля был представлен на моторшоу в Женеве весной 2012 года. Уже через несколько месяцев Mokka сошел с конвейера завода в Корее.

Платформа, на которой построен Mokka уже использовалась для автомобиля Chevrolet Aveo третьего поколения. Эта же платформа используется для брата близнеца Mоккки – Chevrolet Tracker. Правда кузова и салоны у них отличаются.  Кроме того, на этой же платформе для китайского и американского рынков построен и Buick Encore.

С новым кроссовером у Росси сложились особые отношения. Дело в том, что первая партия автомобилей была доставлена именно к нам. Руководство компании не скрывает, что Россия представляется наиболее перспективным рынком для новой модели. 

Особенностей в техническом оснащении у кроссовера предостаточно.

К примеру, сидения для этого автомобиля разрабатывались при участии немецкого института ортопедии. Кстати, сиденья Mokka, единственные в классе, оснащены выдвигающейся подушкой под ноги.  Подогреваемый руль в средней комплектации также выгодно отличает автомобиль от конкурентов.

Стоит отметить необычную форму рычага ручного тормоза в виде изогнутой буквы «Г».

В качестве опции Opel предлагает для этой модели систему FlexFix. Это выдвигающаяся сзади автомобиля рама для велосипедов, крепящаяся под кузовом.

Как и положено автомобилю, пытающемуся занять свою нишу на рынке, Mokka проявляет себя в мелочах. Так для пассажиров, сидящих сзади, предусмотрена отдельная розетка на 220 вольт.

К уже привычной для автомобилей этой марки технической начинке можно отнести систему OpelEye. Она выполняет несколько функций: распознает дорожные знаки, предупреждает водителя о выезде за пределы полосы, определяет дистанцию до едущего впереди автомобиля и предупреждает о возможности столкновения. Кроме того, в систему входят адаптивные фары, которые в зависимости от положения руля, скорости и направления движения световой поток так, чтобы он не ослеплял водителей встречных авто.

Интересные факты

В разработке подвески, а точнее в ее доводке, принимал участие немецкий гонщик Йоахим Винкельхок. В послужном списке спортсмена – участие в чемпионате Формула-1, победы в Формула-3, DTM и гонках «24 часа ЛеМан» и «24 часа Нюрнбургринг». Кстати, испытания подвески Mokka проходили как раз на знаменитой трассе в Нюрнбурге.

Еще до начала продаж, производитель получил порядка пятидесяти тысяч предварительных заказов на этот кроссовер.

В сравнении с одноклассниками

Автомобиль отличается от одноклассников, прежде всего, большим набором опций. Несмотря на то, что Mokka заявлен как кроссовер субкомпактный, размер салона и багажника больше, чем у большинства конкурентов. Это говорит о том, что кроме поездок по городу, автомобиль рассчитан и на путешествия, как собственно и положено кроссоверу. Кроме того, у машины один из лучших в классе показатель аэродинамического сопротивления – 0.360, что влияет на управляемость и расход топлива.