Почему при наборе оборотов стрелка давления масла поднимается в крайне верхнее положение?
При наборе оборотов стрелка давления масла поднимается в крайне верхнее положение, при сбросе падает до середины,на прогретом двигателе падает до второй шкалы от красной зоны.поднимается последние 4 тыс. км.в чем может быть причина?
-
Здравствуйте,причина скорее всего, в редукционном клапане масляного насоса.На всех двигателях есть клапан, который ограничивает давление масла, чтобы не повредить масляную систему.Как правило,это 4-6 атм.Если под клапан что то попадает, и он не открывается, то давление будет расти от оборотов, причём,может разорвать масляный фильтр,или выдавить прокладку.Для начала,надо промыть систему, и поменять масло. Если не поможет, то придётся снимать масляный насос, и чистить или менять его.Клин
Вопросы о Opel Frontera