Горит масленка на холостых оборотах на подъёме на хорошо прогретой до 88 градусов. Начала гореть после замены масла с промывкой 5минуткой и замена комплекта цепи ГРМ и гидрокомпенсатов. Потом перестала гореть через 3-4 тыс.км. Появился гул. В итоге гул устранили была не правильно поставлена цепь (одну направляющую не поставили). И после этого стала гореть масленка на холостых оборотах постоянно. Мерили давление 0,8 на холостых и прогретой. На сто сказали что вкладыши износились.