Как устроен активный подголовник на Opel Astra J GTC?

Принцип работы активного подголовника на Astra J следующий: при ДТП водителя (или переднего пассажира) вжимает в сиденье; при этом спиной он прижимает находящуюся в спинке сиденья платформу. Сама платформа зафиксирована на каркасе спинки сиденья только в одном месте (черная стрелка), поэтому механизм срабатывает и «каретки» разъезжаются по направлению красных стрелок. Трос при этом вытягивается из кожуха и тем самым выдвигает подголовник из корпуса на 4 сантиметра. Такие подголовники называют активным - в случае ДТП водитель не ударится о него головой с такой силой, которая способна вызвать травму.