проблемы с трансмиссией 5МКПП F17
На холодную плохо включаются передачи(с хрустом, особенно задняя и первая). пробег 12000. по мере прогрева передачи начинают включатся лучше, но не всегда. Заедает рычаг кулисы при попытке вернуть рычаг на нейтраль (можно вырвать с силой). При очень плавном включении передачи рукой чувствуется вращение шестерней, хотя сцепление выжато в пол. Помогите что это может быть. На сто мастер с силой втыкает передачу и говорит, что все нормально.
-
Доброго дня! Попробуйте провести диагностику:
Двигатель на Холостом ходу,
Выжимаем педаль сцепления
Пытаемся включить 1 передачу из нейтрального положения
если рычаг идет туго, то держим его в положении максимального напряжения, (чуть дальше середины хода рычага), и не меняя усилий на рычаг, свободной рукой выключаем зажигание. (тем самым имитируем разъединение КПП от ДВС)
Если 1 передача включится без добавления усилий - причина в сцеплении, и при работающем двигателе нет полного разъединения КПП и ДВС. Решение Тщательно очистить и смазать шлицы и шейку входного вала КПП смазкой, к примеру Esso UNIREX 2
Если рычаг управления остался в точке повышенного сопротивления - то причиной проблемы является внешний механизм переключения или коробка передач. учитывая столь маленький пробег можно предположить что это проблема с перемещением ведомого диска на входном валу МКППСанкт-Петербург, Hyundai Getz
Вопросы о Opel Astra