Почему "троит" двигатель в Opel Corsa F

skrepkoi vyjasnil takie osybki - 13, 15, 22, 35, 44 pomenial potenciometr dros. zasl. datcik ohlozdajuscei zydkosti na komp ezdila masina prekrasno, odin raz ehal, potroilo nemnogo potom opiat stalo horoso proehal 10 km sam zaglusil dvigatel, prisol cerez primerno 1 cas i masina pri zapuske daze ne shvatyvaet. Ja perestavil i katusku zazyganija i komutator i nicego. Postucial po baku gde nasos i masyna zavelas, proehal okolo 10 km i pri na gruzke streliaet v vpusknoi kolektor, zaglohla proboval zavesti i zavelas tolko s vyzytym gazos s hlopkami i opiat poehal kak nado, kak ehal okolo 40km pri nagruzke daze ne strelialo. Priehal domoi proveril iskra est i davlenie benzina toze, no nikak ne zavoditsia tolko streliaet vo vpusknoi kolektor. Obnaruzil cto plohie kontakty na dacik holo razberal tramblior vsio horoso. Pomenial toplivnyi nasos - zavoditsia no rabotaet tolko 2 i 3 cilindry, 1 i 4 zality benzinom. Perestovlial i babinu i krisku raspredelitelia i begunok i provoda i sveci - toze samoe, teper osibki - 13, 14, 15, 35 obnaruzil cto vysokovoltnye provoda do etoi problemy stojali 1-3-2-4 vezde iskal dolzny byt 1-3-4-2 postavil 1-3-4-2 zavoditsia i kak ja opisal troit, gazuet no s mesta ne mozet ehat postavil 1-3-2-4 daze ne zavoditsia tolko streliaet vo vpusknoi kolektor prosu proctite i po vazmoznosti podskazyte v ciom problema