То, что открутилось под машиной точно нужно смотреть предметно, желательно на смотровой яме в двоём, чтобы один включал передачи и трогался, а второй осматривал снизу. А с маслом желательно замерить его давление механическим манометром, тогда станет ясно, есть ли недостаток давления или причина в другом.