Засорение сливного канала и чрезмерный подъём уровня масла под клапанной крышкой можно определить, открыв маслозаливную горловину на поработавшем моторе и заглянув внутрь. Но это маловероятная причина. Повышенное давление картерных газов намного важнее. Проверьте шланг отвода картерных газов во впуск на перегибы и засорение, и патрубки, на которые он надет. Посмотрите на снятом шланге вентиляции, сильно ли дымит из мотора при его работе. Если да, меряйте компрессию, причина избыточного давления в картере прежде всего износ цилиндропоршневой группы.