Здравствуйте, на дроссельной заслонке установлен регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки. На самом впускном коллекторе установлен клапан изменения положения заслонок впускного коллектора для увеличения длины впускного тракта. Для рециркуляции отработанных газов служит клапан ЕГР. Когда он засоряется или перестает работать, появляются троения двигателя, провалы, он может глохнуть, увеличится расход топлива и так далее.
Курск, Chevrolet Lacetti