В принципе, можно на фрезерном станке сделать аналогичной конструкции поршень, но при условии того, что толщина в вертикальной части поршня позволит это сделать. В 90-х годах наши Кулибины и не такое делали, да я и сам в конце 90 начале 2000-х годов занимался подобными модернизациями и кольца ставили от РОССИЙСКОГО автопрома, но это требует дополнительных ресурсов специалистов и большего количества их вовлечения, соответственно и цена изменится...
Волгоград, Toyota Rav 4