История Nismo - Nissan Motor Sport

Nismo – за этим звучным сокращением скрывается название компании, которое говорит само за себя: Nissan Motorsport International Limited. Компания Nismo неотделима от концерна Nissan и считается его подразделением, хотя это самостоятельное предприятие, ведущее отдельную финансовую деятельность. Кстати, доход компании составляет в последние годы порядка 2,9 триллионов йен в год.

Заводская команда Nissan принимала участие в самых известных мировых гонках, в том числе, в 24 Hours of Le Mans и 24 Hours of Daytona

Владеют Nismo акционеры Nissan, а возглавляют Ясухару Нанба и Шоичи Миятани. В компании чуть более двухсот служащих; штаб-квартира находится в Токио.

История создания Nismo

Подразделение Nismo появилось в 1984 году, когда для упрощения взаимодействия в недрах Nissan было принято решение о слиянии существовавших на тот момент двух отделов, обслуживавших спортивные команды. Заводская команда Nissan на тот момент принимала участие в самых известных мировых гонках, в том числе, в 24 Hours of Le Mans и 24 Hours of Daytona.

Отделы, занятые разработками, связанными с автоспортом, существовали в Ниссан с 60-х годов. Один из них, Publication Division 3, базировался на заводе компании в городе Оппама, а второй, Special Car Testing Division, на заводе в Омори. Целью слияния отделов было развитие заводского автоспорта и прежде всего, участие в известных японских соревнованиях – гонках серии F3.

В 1988 году под эгидой вновь образованного Nismo был построен гоночный болид под названием Saurus. На следующий год стартовал проект, продолжающий успешно существовать и в наши дни - Nismo занялась усовершенствованием наиболее мощного автомобиля в линейке Nissan тех лет – Skyline GT-R. Автомобиль, доработанный специалистами Nismo, предназначался для участия в соревнованиях. Кроме того, планировалась свободная продажа малой серии эксклюзивных автомобилей. Как показало время, этот проект оказался необычайно успешным - доработанные Skyline GT-R стали настоящими суперкарами, уступающими классическим Ferrari и Lambo лишь в одном - в стоимости.

Продукция Nismo

Nismo выпускает и продает запчасти для улучшения характеристик серийных автомобилей, главным образом, марки Nissan. Прежде всего это внешние пластиковые панели, так называемые «обвесы», улучшающие аэродинамику кузова: спойлеры, диффузоры и так далее. Кроме обвесов, в ассортименте компании легкосплавные колесные диски, запчасти к двигателям и элементы подвески. 

Трековая версия Farilady Z от Nismo развивает 400 лошадиных сил

Помимо производства запчастей к текущим или относительно новым моделям, Nismo поддерживает небольшой ассортимент «перформанс партс» для старых легендарных автомобилей, таких как Datsun 240Z. Эту модель часто выбирают для «доводки» любители дрифтинга из США, поэтому спрос на запчасти обеспечен, пока на вторичном рынке еще можно найти «живой» экземпляр "Зетки".

Пакеты опций от Nismo

Для текущей модификации модели Skyline в кузове V35 и для модели Fairlady Z33 Нисмо производит несколько пакетов «тюнинга» разного уровня (E-Type, S-Tune и так далее). Наиболее полный пакет именуется S1. Полностью подготовленную для участия в кольцевых гонках Fairlady Z можно было видеть, например, во время Фестиваля скорости (мероприятие, которое проводит Nismo), на треке Fuji International Raceway в 2005 году.

Автомобили, полностью подготовленные Nismo

В 2007 году Nismo обнародовало планы по созданию ограниченной серии модели Nissan Z33 Fairlady Z в «заводском тюнинге». Модификация, которая в скором времени поступила в продажу через официальную дилерскую сеть, называется 380RS. Над этим автомобилем работали как специалисты из Nismo, так и из тюнингового ателье, являющегося дочерним предприятием Nissan – Autech. Строго говоря, модификаций автомобиля было две. Вторая 380RS-C предназначалась исключительно для использования на треке, а 380RS для повседневного использования, и, приобретая ее у дилера, покупатель получал полную заводскую гарантию. И в той, и в другой версии модель комплектовалась двигателем V6 серии Nissan VQ объемом 3,8 литра. Трековая версия 380RS-C развивает 400 лошадиных сил, «уличная» 380RS – 350 лошадиных сил.

Автомобили от Nismo популярны в Европе в целом, но особенно, в Великобритании. Это не удивительно, ведь в этой стране праворульный автомобиль - норма жизни

Пожалуй, самый интересный автомобиль, произведенный Nismo, называется Skyline GT-R R34 V-Spec Z-Tune. Из-за ограничений экономического характера было произведено всего 20 автомобилей, поэтому цена была впечатляющей. На момент старта продаж в 2005 году она, в пересчете на доллары, составляла 146.600. В дальнейшем Нисмо продолжила выпуск Z-Tune по частным заказам. Фактически это означало, что клиент предоставлял собственный автомобиль, который подвергался глубинному тюнингу. В настоящее время стоимость GT-R Z-tune на вторичном рынке нередко превышает 180 тысяч долларов.

Для "доведенного" компанией Nismo двигателя RB26DETT 10.000 оборотов - вполне допустимая скорость вращения коленвала. Динамика разгона при раскручивании двигателя до таких оборотов - впечатляет

Этот автомобиль комплектовался модифицированным Nismo топовым двигателем RB26DETT с увеличенным до 2,8 литра объемом камеры сгорания. Официальное название такого двигателя - RB28DETT Z2. Помимо увеличенной камеры сгорания в двигателе использовался специально сбалансированный коленвал, работающий без вибраций на высоких оборотах.

В нашей стране официально продается одно из последних творений прославленного подразделения Ниссан - Juke Nismo

Ранее, в конце девяностых, Nismo принимала участие в создании модифицированных моделей R33 Skyline 400R и S14 Silvia 270R, предназначенных для стрит-рейсинга. Во время подготовки этих автомобилей, имеющих характерный обвес и ряд модификаций в подвеске и двигателе, Nismo сотрудничало с культовым в среде стрит-рейсеров ателье Chiba City tuning garage. R33 Skyline 400R и S14 Silvia 270R также продавались через официальных дилеров с полной заводской гарантией.

Продукция Nismo в России - Nissan Juke Nismo

В нашей стране официально продается одно из последних творений прославленного подразделения Ниссан - Juke Nismo. Специалисты Nismo переосмыслили дизайн компактного кроссовера, превратив Juke в динамичный и мощный полноприводный спорт-кар. На новой модели в угоду аэродинамике установлены заниженные бамперы, расширенные крылья и пороги, широкие колеса. Специальная решетка радиатора и задний спойлер работают на оптимизацию обтекания кузова потоком воздуха.

Nismo на экспортных рынках

Соединенные Штаты

В конце девяностых в связи с реструктуризацией компании Nismo ушла с рынка США и вернулась на него только в 2002 году. В то же время было запущено пакетов опций для серийных моделей специально для американских любителей автоспорта. Среди них Sentra SE-R Spec-V, Nissan Frontier, 350Z, позже модификации моделей Titan и Murano. Эти автомобили продаются в США с пакетами опций S-Tune и R-Tune от Nismo. Одна из последних премьер – модель Nissan GT-R в модификации Nismo GT-R. Как это в свое время уже было со Skyline R34, Nismo модифицирует автомобили, предоставленные клиентами. Полная подготовка обходится в дополнительные к стоимости новой машины 56 тысяч долларов. Существует «эконом-пакет» - модифицируется только подвеска, и стоит это 22 тысячи долларов.

Великобритания

В октябре 2009 года Nismo подписала договор о сотрудничестве с английским частным предприятием под названием Middlehurst Motorsport. Эта компания сотрудничала с Nismo с начала девяностых. Middlehurst Motorsport поставляла на британский рынок продукцию Nismo – запчасти, обвесы и так далее. В 1995 и 1996 году Middlehurst Motorsport в качестве гоночной команды участвовала в соревнованиях на R32 Skyline GT-R. В дальнейшем только через Middlehurst Motorsport можно было официально приобрести Skyline GT-R более поздних поколений R33 и R34. В настоящее время Middlehurst Motorsport - сертифицированный дилер Nismo, продающий модель Nissan GT-R R35 в модификации NISMO Club Sports Package.

Участие Nismo в соревнованиях

С модифицированными для трека версиями Skyline GT-R различных поколений Nismo принимала участие в Formula Nippon, 24 Hours of Le Mans, 24 Hours of Daytona и других известных международных соревнования. В настоящее время в качестве команды Nismo участвует в гонке Super GT, а также тесно связана с V8 Supercars, FIA GT1 World Championship, FIA World Endurance Championship, поставляя различным командам автомобили или двигатели.