Здравствуйте.
При замене ремня ГРМ и натяжного ролика,нужно обратить внимание на состояние приводных шкивов,особенно на внутренние части.Если при осмотре,обнаружите что от днища шкива привода идет блеск,значит он подлежит замене,а свист исходит от него.Если шкив ремня изношен,то ремень просто проваливается внутрь шкива и начинает проскальзывать по его днищу.В результате появляются звуки такие как свист или писк.
Сумы, LADA (ВАЗ) Priora