Не совсем понятно, что вы называете вибрацией топливопровода. Если весь мотор трясло, то и топливная аппаратура должна была трястись, как можно определить при этом источник вибрации? Топливопровод должен обеспечивать достаточную подачу топлива с нормальным давлением, проверяется это прежде всего манометром, в том числе и при ездовом цикле. Что может быть источником вибрации в топливопроводе, приводящем к работе мотора как дизель, придумать, честно говоря, не получается.
За обороты ХХ и набор мощности, в первую очередь, отвечает дроссельный узел. С помощью сканера можно проверить, как определяется положение педали акселератора, и как реагирует на запрос блока управления дроссель, открывается ли он на нужные углы. С этого нужно начать поиск его неисправности.