На СТОА при прохождении очередного ТО (120000 км) произвели доп. диагностику и сообщили, что надо менять подрулевой переключатель (средняя часть) и спиральный кабель, который, как говорят, перетёрся. На форуме прочитал про спиральный кабель, как о реальной причине, но при чем подрулевой переключатель (средняя часть) не объяснили. Что это - развод?