Добрый день. В данный момент все производители отменили нулевое ТО, тк все двигатели уже проходят предобкатку в стенах заводов. Однако всеже небольшой прикаточный цикл имеет место быть и при начале эксплуатации авто. Потому, если планируется долгая эксплуатация авто, надежнее провести замену масла, после первой или второй тысячи км. Также хочу учесть, что для пробочной эксплуатации в большом городе, важны не километры пробега, а моточасы. Потому в принципе для городского авто любого! производителя, интервал замены масла, не должен превышать 10 000км, а лучше даже не более 7 000км. Для турбированных двигателей на 2000км меньше соответственно.
Москва, Ford Focus ST