Есть специалисты, которые переделывают впуск под восьмерочный карбюратор. А штатный скорее всего просто выработал свой ресурс. Проверьте прежде всего проходимость каналов подачи топлива, состояние жиклеров и поплавка.
Россия, Renault Fluence
* Ответ этого пользователя не является экспертным
У меня была такая проблема на Блубёрде. Требуется заменить эл. магнитный клапан. Он импульсный, на осцилографе это было видно. Другого не дано. Мотор жрал до 20л., после замены 9,0л.
Воронеж, SsangYong Actyon
* Ответ этого пользователя не является экспертным
Электромагнитный клапан импульсного тока. Процессор так его читает и им управляет. Другой клапан не подойдет. Только родной от Ниссан.