Здравствуйте, это зависит от того, насколько вы богаты знаниями электрика, и соответственно инструментом. Можно конечно и самому, для начала нужно проверить бортовое напряжение, возможно неисправен генератор и напряжение портовой сети меньше, от этого могут медленнее работать дворники. Затем нужно замерять напряжение на проводах дворника, если они сильно отличаются от напряжения на клеммах АКБ, тогда нужно проверять проводу и сам двигатель дворников. Сигнал тоже может работать хуже при пониженном напряжении, а возможен перелом шлейва под рулём. Если сигнал не работает, и продолжая на него нажимать покрутить рулём, он срабатывает?
Сумы, Peugeot 605