Как я заметил на маем авто . Если мотор заглох не произволна а зажигание осталось включонным . то форсунки инжектора и топливный насос продолжают работать . тоесть продольжают подавать топлива в целиндры почередна так как будто матор работает и в резултате в калекторе набираетца большое количество бензина .И последуеши запуск с трудом