Nissan Almera IV — описание модели

История создания Nissan Almera IV

Nissan Almera IV – переднеприводный автомобиль С-класса по европейской классификации. Модель выпускается только в кузове седан. Производство автомобиля запущено в 2012 году в России на заводе АвтоВАЗ в Тольятти.

Как известно, «настоящая», японская, Almera прекратила свое существование в 2006 году. На заводах в Японии и Великобритании ее сменила преемница Nissan Tiida.

Но в России модель очень полюбилась и даже под занавес своей жизни на конвейере продавалась довольно неплохо. И со стороны концерна Renault-Nissan было бы непозволительной роскошью отдать конкурентам потенциальных покупателей, лояльных бренду Nissan и, в частности, модели «Almera». Поэтому было решено начать поставки в Россию корейского седана Samsung SM3, который является перелицованной Nissan Almera II (N16).

Автомобиль получил название Nissan Almera Classic и считается в России третьим поколением модели. Он начал выпускаться в Корее еще в 2002 году, но в нашу страну его поставки начались лишь в 2006, сразу после снятия с конвейера Nissan Almera II (N16).

Но, неожиданно для многих, на Московском международном автомобильном салоне 2012 года публике была представлена Nissan Almera IV. Более того, было заявлено, что новое поколение популярной модели будет выпускаться на мощностях АвтоВАЗа.

Сам автомобиль назвать новым можно с большой натяжкой. Дело в том, что дизайн Nissan Almera IV является перелицованным продолжением выпускавшегося в Японии с 2005 года Nissan Bluebird Sylphy. Но автомобили похожи между собой лишь внешне. Силовая структура кузова, мотры и трансмиссия у них разные.

Кстати, несмотря на то, что весной 2013 года стартовали продажи Nissan Almera IV, корейская Almera Classic продолжает продаваться в салонах официальных дилеров параллельно с новинкой.

Стоит отметить, что в отличие от Bluebird Sylphy дизайн интерьера Almera IV создан на основе Renault Logan/Lada Largus, впрочем, как и автомобиль в целом.        

 

Технические особенности Nissan Almera IV

Российский рынок с удовольствием поглощает десятки тысяч бюджетных автомобилей в год. И заработать на этом стремятся все. Вот и концерн Renault-Nissan совместно с АвтоВАЗом выпустили очередной автомобиль на базе уже ставшего легендой Renault Logan. Но внешнее сходство между автомобилями отсутствует полностью. Модели роднят лишь шасси и силовая структура кузова.

Правда, характеристики элементов подвески для более тяжелой Nissan Almera IV пришлось подкорректировать. Все это, наряду с удлиненной базой, наделило автомобиль с японской эмблемой на фальшрадиаторной решетке неплохой плавностью хода, заметно отличающейся в лучшую сторону от «донора».

Almera IV, как и Logan, имеет только переднеприводную версию. Трансмиссия аналогична французу: пятиступенчатая механика, либо «автомат». А вот мотор всего один: это 1,6-литровая бензиновая «четверка», мощностью 102 лошадиные силы. Агрегат уже более десяти лет устанавливается на разные модели автомобилей Renault и заслужил репутацию надежного и неприхотливого.

 

Плюсы и минусы Nissan Almera IV в сравнении с конкурентами

Не секрет, что бюджетные машины в нашей стране обычно покупаются, как единственный автомобиль в семье. Поэтому он должен быть многофункциональным, на все случаи жизни.

По части комфорта автомобиль выглядит довольно неплохо. Четыре человека в Nissan Almera IV умещаются с комфортом, как в автомобиле бизнес-класса. А вот пятый будет явно лишним.

Немного огорчат владельцев этого автомобиля, ограниченные грузовые возможности модели – спинка заднего сиденья прикручена намертво и сложить ее не получится. Правда, сам багажник поистине гигантских размеров для автомобиля этого класса. Среднестатистический россиянин даже не дотянется до спинки переднего сиденья. Кстати, под полом багажника хранится полноразмерное запасное колесо.

Cамый большой плюс этой машины – цена. На ее фоне меркнут даже ограниченность в выборе двигателя, и скромный дизайн интерьера. Базовая комплектация Nissan Almera IV стоит существенно дешевле корейской Nissan Almera Classic и чуть дороже Lada Priora. Словом, автомобиль обречен на популярность.

 

Интересные факты о Nissan Almera IV

Для производства этой модели на  заводе АвтоВАЗ была построена новая нитка конвейера. А что еще интереснее, Nissan Almera IV построена специально для Российского рынка. Кроме того, японцы ранее хотели назвать автомобиль не Nissan, а дать ему почивший в истории компании бренд: «Datsun». Но по требованию маркетологов, от этой затеи пришлось отказаться.

Компания Renault-Nissan позиционируют свой автомобиль как субкомпакт, относящийся к В-классу. Хотя со своими «4,6 метра в длину», этот автомобиль никак не втиснуть в этот сегмент, поэтому Nissan Almera IV является типичным представителем С-класса, чтобы ни заявлял производитель.