Компрессия в итоге то есть? Ремень ГРМ установили верно? Напрягает ситуация с восьмикратной раскоксовкой мотора. Что ж за специалисты такие там у вас? Может при первой заводке были неверно установлены фазы ГРМ и у вас загнуло клапана? Топливный насос как проверяли? Давление в топливной системе мерили? Также стоит проверить наличие воздуха в топливной системе- бывает у них подсос воздуха. Как компрессия может то пропадать, то появляться? Может вам стоит сменить сервис?
Россия, Renault Fluence