Вам нужно проверить герметичность выпускного коллектора, помыть ЕГР-клапан, если бы катализатор забился, то датчик кислорода дал бы об этом знать. Но компрессию все же лучше замерить, вдруг прокладка пробита. И обязательно выхлопную на подъемнике на предмет деформации и пробоев. И если я не ошибаюсь, то у Вас цепь ГРМ, проверьте ее натяжение, не ослабло ли?
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108