Где - то нарушена герметичность во впускном коллекторе - поступает лишний воздух - смесь обеднена - двигатель начинает работать нестабильно. На больших оборотах отношение "лишнего" воздуха к объему поступающей горючей смеси становится намного меньше - двигатель работает нормально. Начните с трубок, подходящих ко впускному коллектору, может быть где-нибудь есть трещина или прото какая-нибудь трубка соскочила с патрубка.
Амстердам