Здравствуйте. Скорее всего есть прокол в пыльнике, по пробегу необходимо смотреть сколько смазки уже выкинуло,лучше не затягивать чем раньше тем меньше шансов что менять шрус, по замене смотреть во время разборки на наличие выработки, если смазки немного, то сразу поменяйте пыльник, также в случае выхода из строя внутреннего шруса появится вибрация в наборе или в ходу.
Киев