Сложности в этом нет для этого надо заменить только картер сцепления, его можно найти на разборе, свой снимаете новый ставите. Перед установкой замените сальник первичного вала и установите болты крепления направляющей выжимного подшипника на герметик. Но учтите что стандартный двигатель ВАЗ у вас не встанет. Для его установки нужно менять балку и кронштейны опор. Еше один минус стандартного ВАЗовского двигателя маслоприемник находится спереди и любая неаккуратная парковка приведет в поломке маслоприемника. Лучше достать балку, кронштейны опрор и маслоприемник от родного ВАЗовского двигателя который ставили на заводе до 2002 года, там балка была впереди а маслоприемник сзади.
Москва, Renault Scenic